Świętokrzyskie zyska 600 mln euro na rozbudowę S74. Rusza wielka inwestycja

Na rozbudowę drogi ekspresowej S74 w województwie świętokrzyskim przeznaczono 600 mln euro. Pieniądze mają zasilić pięć odcinków trasy o łącznej długości prawie 100 km, prowadzących od granicy z województwem łódzkim do Opatowa.

To część szerszego programu finansowania tras ekspresowych w kraju. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała 10 lipca 2026 r. trójstronną umowę z Bankiem Gospodarstwa Krajowego oraz Ministerstwem Infrastruktury, która umożliwia wykorzystanie 1,1 mld euro z Europejskiego Banku Inwestycyjnego na budowę niemal 205 km nowych tras ekspresowych w Polsce.

Pięć odcinków S74 i najważniejsze elementy inwestycji

Świętokrzyski odcinek programu obejmuje pięć fragmentów S74. Wśród zaplanowanych prac znajduje się także budowa obwodnicy Opatowa oraz łącznika północnego tej obwodnicy. Według założeń cały pakiet ma poprawić płynność przejazdu przez region i uporządkować ruch na ważnym korytarzu komunikacyjnym.

Środki mają zostać wykorzystane na trasę biegnącą od granicy z województwem łódzkim do Opatowa. To właśnie ten ciąg drogowy od lat należy do najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w tej części województwa świętokrzyskiego.

Jak wygląda postęp prac na poszczególnych fragmentach

Rzecznik GDDKiA w Kielcach, Małgorzata Pawelec-Buras, informuje, że wszystkie pięć odcinków jest prowadzonych w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Najbardziej zaawansowana pozostaje budowa fragmentu od Mniowa do Kielc. Rozpoczęły się już także prace na kieleckim odcinku trasy S74.

W najbliższym czasie spodziewane jest wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację prac budowlanych dla odcinka od Łagowa do Opatowa. Dwa kolejne fragmenty - od granicy województwa łódzkiego do Mniowa oraz od Cedzyny do Łagowa - czekają obecnie na decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.

Trwa budowa odcinka od Mniowa do Kielc i to jest najbardziej zaawansowana inwestycja. Rozpoczęły się prace przy kieleckim odcinku trasy S74. Spodziewamy się też wydania decyzji o zezwoleniu na realizację prac budowlanych dla fragmentu od Łagowa do Opatowa. Pozostałe dwa odcinki od granicy województwa łódzkiego do Mniowa i od Cedzyny do Łagowa aktualnie czekają na wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej

Małgorzata Pawelec-Buras, rzecznik GDDKiA w Kielcach

Obwodnica Opatowa już gotowa, projekt nadal nabiera tempa

Budowa obwodnicy Opatowa oraz łącznika północnego tej obwodnicy została już zrealizowana i dodatkowo dofinansowana z unijnego programu FEnIKS. To oznacza, że część efektów tej inwestycji jest już widoczna, a kolejne elementy układanki drogowej są stopniowo przygotowywane lub realizowane.

Cały projekt rozbudowy S74 ma służyć poprawie komunikacji i bezpieczeństwa na jednym z kluczowych szlaków drogowych w regionie świętokrzyskim. Dla kierowców i mieszkańców oznacza to przede wszystkim szansę na sprawniejszy przejazd, lepsze połączenia między miejscowościami i ograniczenie uciążliwości związanych z ruchem tranzytowym.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców regionu

Inwestycje drogowe tej skali mają bezpośredni wpływ na codzienne życie mieszkańców. Przekładają się na dojazdy do pracy, transport lokalny, obsługę firm i bezpieczeństwo na trasach, z których korzystają zarówno kierowcy z regionu, jak i osoby przejeżdżające przez województwo świętokrzyskie.

W przypadku S74 znaczenie ma też etapowość prac. Część odcinków jest już w realizacji, część czeka na decyzje administracyjne, a niektóre elementy - jak obwodnica Opatowa - zostały już ukończone. To pokazuje, że projekt rozwija się równolegle na kilku frontach i wchodzi w kolejne fazy wykonawcze.

Co dalej z budową S74

Najbliższe tygodnie i miesiące będą zależeć przede wszystkim od decyzji administracyjnych oraz tempa prowadzonych robót na już uruchomionych odcinkach. Najbardziej zaawansowany fragment między Mniówem a Kielcami pozostaje obecnie głównym punktem robót, a kolejne decyzje mają odblokować następne etapy inwestycji.

Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, S74 stopniowo będzie zyskiwać kolejne gotowe fragmenty, aż po spójne połączenie od granicy z województwem łódzkim do Opatowa. Dla regionu oznacza to jedną z najważniejszych inwestycji drogowych ostatnich lat.

Informacje przekazała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.